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Depois de concluídas as obras de recuperação da área, os dois governos darão início a uma segunda fase do projeto, determinado Porto de Itaguaí. Nessa etapa serão adotadas medidas necessárias à viabilização do porto, que deverá funcionar como depósito e transbordo de mercadorias destinadas à exportação.

Será formado um grupo de trabalho, constituído por no mínimo dois representantes de cada signatário do protocolo para acompanhar a recuperação ambiental e pensar as políticas de atração de investimentos para o projeto, que deve beneficiar os dois estados. A expectativa de geração de empregos diretos e indiretos com o novo porto é de 10 mil vagas, somando as criadas em Minas e no Rio de Janeiro.

Segundo o subsecretário de Indústria, Comércio e Serviços da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede), Carlos Eduardo Orsini, que assinou o documento representando o secretário Márcio Araújo de Lacerda, uma das finalidades do projeto é estudar um modelo para que as empresas mineiras possam, no futuro, usufruir da área com a finalidade de colocar seus produtos no exterior.

“Trata-se de uma oportunidade excelente, pois a área conta com logística bastante adequada. O terreno está perto da BR-101, da linha da MRS, e próximo a uma área de calado capaz de receber embarcações de médio e grande portes, o que o torna ideal para embarcar, por exemplo, as cargas das indústrias mineradoras e siderúrgicas”, completou Orsini.